与异军突起的新贵赛点车队相比，曾经在过去几年陷入沉沦的冠军之师迈凯伦更像是在复兴的道路上稳步的前进虽然塞恩斯在休赛期一些不适当的言论让国人对其大加批判，但是两位车手的自身的实力依然在本赛季带给车迷们极大的期望值过去的两周双赛中，在塞恩斯平稳带回可观的积分的同时，20岁的兰多诺里斯用令人叹服的表；梅赛德斯的这次奇葩失误让两位车手都损失了大把的时间，此时领跑的则变成了第一圈被卷入事故的佩雷兹第78圈，拉塞尔的车轮发生爆胎，他再次进站，出来后排名已经下滑至第15位，这意味着佩雷兹的冠军已经稳了，最终佩雷兹通过超常的表现成功拿下了职业生涯生中的第一个分站冠军赛后，迈凯伦车队塞恩斯表。
迈凯伦车队车手为诺里斯皮亚斯特里法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪。
1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75分的成绩领跑积分榜而去年的总；这清晰地反映出法拉利车手在积分获取上的劣势分站冠军缺失本赛季至今，法拉利还未夺得一场胜利相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账，法拉利在分站赛中的表现明显落后具体赛事表现在阿塞拜疆大奖赛上，法拉利练习赛发挥出色，然而排位赛表现不佳，汉密尔顿未能闯入Q3正赛中。
电影F1狂飙飞车中客串的真实F1车手阵容包括以下几位卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz现役法拉利车手，曾效力红牛二队雷诺和迈凯伦车队，以稳定的表现和战术执行力著称乔治·拉塞尔George Russell梅赛德斯车队主力车手，2022年巴西站曾夺得生涯首冠，以精准的排位赛速度和攻防能力闻名夏尔·勒克莱；中游车队的集体爆发红牛二队成为继梅赛德斯法拉利后，第三支两位车手均有领奖台记录的车队迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史。
详情迈凯伦一度被认为是2022年的一匹黑马，随着规则进行了大量修改，他们再次努力做到最佳，但最终迈凯伦只能被迫接受车队第五的位置尽管如此，对于诺里斯来说，这是另一个令人印象深刻的赛季，他也是除了红牛法拉利和梅赛德斯车队车手之外唯一一位在2022年登上领奖台的车手，他在伊莫拉以第三名的成绩；瓦尔特里·博塔斯梅赛德斯车队53分 夏尔·勒克莱尔法拉利车队44分 卡洛斯·塞恩斯迈凯伦车队40分 2 车队表现分析 红牛车队作为本赛季的一大亮点，红牛车队展现了其强大的竞争力在前四站比赛中，他们两次取得杆位，并赢得两次比赛马克斯·维斯塔潘连续两站夺冠，表现。
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